An motera elektrikadia fitaovana manova ny angovo elektrika ho angovo mekanika, ary hatramin'ny namoronan'i Faraday ny motera elektrika voalohany, dia afaka niaina ny fiainantsika tsy nisy an'io fitaovana io na aiza na aiza.
Amin'izao fotoana izao, ny fiara dia miova haingana avy amin'ny mekanika amin'ny ankapobeny ho fitaovana mandeha amin'ny herinaratra, ary mihamitombo hatrany ny fampiasana motera amin'ny fiara. Mety tsy ho fantatry ny olona maro hoe firy ny motera napetraka ao anaty fiarany, ary ity teny fampidirana manaraka ity dia hanampy anao hahita ny motera ao anaty fiaranao.
Fampiasana motera amin'ny fiara
Mba hamantarana hoe aiza ny maotera ao amin'ny fiaranao, ny seza herinaratra no toerana mety hahitana azy. Amin'ny fiara ara-toekarena, ny maotera matetika dia manome fanitsiana mialoha sy aoriana ary fitongilanana lamosina. Amin'ny fiara premium,motera elektrikadia afaka mifehy ny haavon'ny fanitsiana, ohatra, seza ambany cushion mitsivalana, lumbar fanohanana, headrest fanitsiana sy ny cushion mafy, ankoatry ny endri-javatra hafa izay azo ampiasaina tsy misy herinaratra maotera. Ny endri-tseza hafa izay mampiasa motera elektrika dia ahitana ny fametahana seza herinaratra sy ny fametahana herinaratra ny seza aoriana.
Wipers fitaratra no ohatra mahazatra indrindra amin'nymotera elektrikafampiharana amin'ny fiara maoderina. Amin'ny ankapobeny, ny fiara tsirairay dia manana motera wiper iray farafahakeliny ho an'ny wipers eo anoloana. Lasa malaza amin'ny SUV sy fiara misy lamosin'ny varavarankelin'ny tranom-baravarankely aoriana, izay midika fa misy ny famafazana aoriana sy motera mifanaraka amin'izany amin'ny ankamaroan'ny fiara. Môtô iray hafa no manery ranon-tsavony mankany amin'ny fitaratra, ary amin'ny fiara sasany mankany amin'ny jiro, izay mety manana ny famafazana kely azy.
Saika ny fiara rehetra dia manana blower izay mivezivezy rivotra amin'ny alàlan'ny rafitra fanafanana sy fampangatsiahana; fiara maro no manana mpankafy roa na mihoatra ao anaty kabine. Ny fiara avo lenta ihany koa dia manana mpankafy eo amin'ny seza ho an'ny fampidiran-drivotra sy fizarana hafanana.
Taloha dia matetika no misokatra sy mihidy amin'ny tanana ny fikandrana, fa amin'izao fotoana izao dia mahazatra ny fikandrana herinaratra. Misy motera miafina ao amin'ny varavarankely tsirairay, anisan'izany ny tafo masoandro sy ny varavarankely aoriana. Ny actuators ampiasaina amin'ireo varavarankely ireo dia mety ho tsotra toy ny relays, fa ny fepetra fiarovana (toy ny fisavana ireo sakana na zavatra clamping) dia mitarika amin'ny fampiasana actuators marani-tsaina kokoa miaraka amin'ny fanaraha-maso ny hetsika sy ny famerana ny herin'ny fiara.
Miova avy amin'ny manual ho elektrika, ny hidin'ny fiara dia lasa mora kokoa. Ny tombotsoan'ny fanaraha-maso maotera dia ahitana endri-javatra mora toy ny fampandehanana lavitra, ary ny fiarovana sy ny faharanitan-tsaina nohatsaraina toy ny famohana mandeha ho azy aorian'ny fifandonana. Tsy toy ny varavarankelin'ny herinaratra, ny hidin'ny varavarana herinaratra dia tsy maintsy mitazona ny safidy amin'ny asa tanana, noho izany dia misy fiantraikany amin'ny famolavolana ny maotera sy ny firafitry ny hidin'ny varavarana herinaratra izany.
Ny famantarana eo amin'ny dashboards na clusters dia mety nivoatra ho light-emitting diodes (LED) na karazana fampisehoana hafa, fa ankehitriny ny dial sy ny gauge dia mampiasa motera elektrika kely. Ny maotera hafa ao amin'ny sokajy manome fahafaham-po dia misy ny endri-javatra mahazatra toy ny fametahana fitaratra amin'ny sisiny sy ny fanitsiana ny toerana, ary koa ny fampiharana mora kokoa toy ny tampony azo ovaina, ny pedal azo averina, ary ny mpizara fitaratra eo amin'ny mpamily sy ny mpandeha.
Eo ambanin'ny bonnet, lasa mahazatra ny motera elektrika any amin'ny toerana hafa. Amin'ny tranga maro, ny motera elektrika dia manolo ny singa mekanika entin'ny fehikibo. Ohatra amin'izany ny mpankafy radiator, paompy solika, paompy rano ary compressor. Misy tombony maromaro amin'ny fanovana ireo fiasa ireo avy amin'ny fehin-kibo mankany amin'ny fiara elektrika. Ny iray dia ny fampiasana motera mitondra fiara amin'ny fitaovana elektronika maoderina dia mahomby kokoa noho ny fampiasana fehikibo sy pulleys, ka miteraka tombony toy ny fanatsarana ny solika, ny fihenan'ny lanja ary ny entona ambany kokoa. Ny tombony iray hafa dia ny fampiasana motera elektrika fa tsy fehikibo dia manome fahafahana bebe kokoa amin'ny famolavolana mekanika, satria ny toerana fametrahana ny paompy sy ny mpankafy dia tsy voatery ho voafehin'ny fehikibo serpentine izay tsy maintsy mifatotra amin'ny pulley tsirairay.
Fironana amin'ny teknolojia maotera anaty fiara
Ny motera elektrika dia tena ilaina amin'ny toerana voamarika ao amin'ny kisary etsy ambony, ary, aorian'izay, rehefa lasa elektronika kokoa ny fiara ary ny fandrosoan'ny fiara sy ny faharanitan-tsaina dia natao, ny motera elektrika dia hampiasaina bebe kokoa ao anaty fiara, ary miova koa ny karazana motera ho an'ny fiara.
Raha ny ankamaroan'ny môtô amin'ny fiara teo aloha dia nampiasa rafitra automatique 12V mahazatra, ny rafitra 12V sy 48V roa dia lasa mahazatra ankehitriny, miaraka amin'ny rafitra fanindroany roa mamela ny sasany amin'ireo enta-mavesatra avo lenta kokoa amin'ny bateria 12V. Ny tombony amin'ny fampiasana famatsiana 48V dia ny fampihenana avo efatra heny amin'izao fotoana izao ho an'ny hery mitovy, ary ny fampihenana ny lanjan'ny tariby sy ny fihodinan'ny maotera. Ny fampiharana miaraka amin'ny enta-mavesatra avo lenta izay mety havaozina amin'ny herin'ny 48V dia misy motera fanombohana, turbocharger, paompy solika, paompy rano ary mpankafy mangatsiaka. Ny fametrahana rafitra elektrika 48V ho an'ireo singa ireo dia mety hamonjy 10 isan-jato eo amin'ny fanjifana solika.
Fahatakarana ny karazana maotera
Ny fampiharana samihafa dia mitaky motera samihafa, ary ny motera dia azo sokajiana amin'ny fomba isan-karazany.
1. Fanasokajiana mifototra amin'ny loharanon-kery miasa - Miankina amin'ny loharanon-kery miasa amin'ny motera, dia azo sokajiana ho motera DC sy motera AC. Anisan'ireny, ny motera AC dia mizara ho motera tokana sy motera telo.
2. Araka ny fitsipika miasa - araka ny rafitra samy hafa sy ny fitsipika miasa, ny maotera dia azo zaraina ho DC maotera, asynchronous maotera sy synchronous maotera. Ny motera synchronous koa dia azo zaraina ho motera magnet synchronous maharitra, motera synchronous tsy manaiky ary motera hysteresis. Ny motera asynchronous dia azo zaraina ho motera induction sy motera commutator AC.
3. Fanasokajiana araka ny fomba fanombohana sy mihazakazaka - maotera araka ny fanombohana sy ny hazakazaka fomba azo zaraina ho capacitor-nanomboka tokana-dingana asynchronous maotera, capacitor-mihazakazaka dingana tokana asynchronous maotera, capacitor-nanomboka nihazakazaka dingana tokana asynchronous maotera sy split-phase tokana asynchronous maotera.
4. Fanasokajiana araka ny fampiasana - ny motera elektrika dia azo zaraina ho motera mitondra fiara sy motera fanaraha-maso araka ny fampiasana azy. Ny maotera fiara dia mizara ho fitaovana mahery vaika (anisan'izany ny fandavahana, ny famolahana, ny fikosoham-bary, ny slotting, ny fanapahana, ny reaming ary ny fitaovana hafa) miaraka amin'ny motera elektrika, kojakoja an-trano (anisan'izany ny milina fanasan-damba, mpankafy elektrika, vata fampangatsiahana, rivotra, kasety firaketana, VCRs, firaketana horonan-tsary, mpilalao DVD, hoover, fakan-tsary, fanamainana volo, shaver elektrika, sns.) fitaovana, milina kely, fitaovana fitsaboana, fitaovana elektronika, sns.). Ny motera fanaraha-maso dia mizara ho motera stepper sy motera servo.
5. Fanasokajiana araka ny firafitry ny rotor - maotera araka ny firafitry ny rotor dia azo zaraina ho cage induction maotera (ny fenitra taloha dia antsoina hoe squirrel cage asynchronous maotera) sy tariby-ratra rotor induction maotera (ny fenitra taloha dia antsoina hoe tariby-ratra asynchronous maotera).
6. Fanasokajiana araka ny hafainganam-pandehan'ny asa - ny motera araka ny hafainganam-pandehan'ny asa dia azo zaraina ho motera haingam-pandeha, motera ambany, motera tsy tapaka, motera haingam-pandeha.
Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny motera amin'ny fampiharana vatana fiara dia mampiasa motera DC borosy, izay vahaolana nentim-paharazana. Ireo motera ireo dia mora entina ary mora vidy noho ny fiasan'ny commutation omen'ny borosy. Amin'ny fampiharana sasany, ny motera DC (BLDC) tsy misy borosy dia manome tombony lehibe amin'ny resaka hakitroky ny herin'aratra, izay mampihena ny lanja ary manome toekarena solika tsara kokoa sy entona ambany kokoa, ary ny mpanamboatra dia misafidy ny hampiasa motera BLDC amin'ny famafana fitaratra, fanafanana kabine, rivotra sy rivotra (HVAC) blowers sy paompy. Amin'ireo fampiharana ireo, ny motera dia mihazakazaka mandritra ny fotoana maharitra fa tsy miasa mandalo toy ny varavarankelin'ny herinaratra na seza misy herinaratra, izay mbola ahazoany tombony ny fahatsorana sy ny fahombiazan'ny motera borosy.
Motors elektrika mety amin'ny fiara elektrika
Ny fiovan'ny fiara mitsitsy solika mankany amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia hahita fiovana amin'ny maotera mandeha maotera ao afovoan'ny fiara.
Ny rafitry ny maotera dia ny fon'ny fiara elektrika, izay misy motera, mpanova herinaratra, sensor sensor isan-karazany ary famatsiana herinaratra. Ny maotera mety ho an'ny fiara elektrika dia misy: motera DC, motera DC tsy misy borosy, motera asynchronous, motera synchronous andriamby maharitra, ary motera mivadika.
Ny motera DC dia maotera izay manova ny angovo elektrika DC ho angovo mekanika, ary ampiasaina betsaka amin'ny fisintonana herinaratra noho ny fampandehanana ny hafainganam-pandeha tsara. Izy io koa dia manana ny toetran'ny torque fanombohana lehibe sy ny fanaraha-maso tsotra, noho izany, ny milina rehetra izay manomboka eo ambanin'ny enta-mavesatra na mitaky fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fanamiana, toy ny milina mihodinkodina lehibe, winches, locomotives elektrika, trams sy ny sisa, dia mety amin'ny fampiasana motera DC.
Brushless DC maotera dia tena mifanaraka amin'ny enta-mavesatra ny fiara elektrônika, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha lehibe Torque toetra, dia afaka manome torque fanombohana lehibe mahafeno ny fepetra acceleration ny fiara elektrika, miaraka amin'izay koa, dia afaka mihazakazaka amin'ny ambany, antonony sy ny haavon'ny hafainganam-pandeha ambony, dia manana toetra mahomby avo, amin'ny toe-javatra maivana, manana fahombiazana ambony. Ny tsy fahampiana dia ny motera mihitsy no sarotra kokoa noho ny motera AC ary ny controller dia sarotra kokoa noho ny motera DC borosy.
Ny motera asynchronous, izany hoe motera induction, dia fitaovana iray izay ametrahana ny rotor amin'ny sahan'andriamby mihodinkodina, ary eo ambanin'ny asan'ny sahan'andriamby mihodinkodina, dia misy torsi mihodinkodina, ary noho izany dia mihodina ny rotor. Asynchronous maotera firafitry dia tsotra, mora ny fanamboarana sy ny fikojakojana, dia akaiky ny hafainganam-pandeha tsy tapaka toetra enta-mavesatra, dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny ankamaroan'ny indostria sy ny fambolena milina famokarana. Na izany aza, ny hafainganam-pandehan'ny motera asynchronous sy ny sahan'andriamby mihodinkodina synchronous hafainganam-pandeha dia manana taham-pihodinana raikitra, ary noho izany ny hafainganam-pandeha dia mahantra, fa tsy ara-toekarena toy ny DC maotera, malefaka. Ankoatr'izay, amin'ny fampiharana mahery vaika sy haingam-pandeha, ny motera asynchronous dia tsy mitombina toy ny motera synchronous.
Motor synchronous andriamby maharitra dia maotera synchronous izay miteraka saha andriamby mihodinkodina synchronous amin'ny alalan'ny fientanentanana ny andriamby maharitra, izay miasa toy ny rotor mba hamokatra sahan'andriamby mihodinkodina, ary ny telo-dingana stator windings mihetsika amin'ny alalan'ny armature eo ambanin'ny hetsika ny sahan'andriamby mihodinkodina, inducing telo-dingana symmetrical zotra. Ny maotera andriamby maharitra dia kely ny habeny, maivana ny lanjany, miaraka amin'ny inertia kely mihodina sy ny hakitroky ny hery avo, izay mety amin'ny fiara elektrika manana toerana voafetra. Fanampin'izany, manana taham-pamokarana lehibe ho an'ny inertia izy io, fahaiza-manao mahery vaika mahery vaika, ary tosi-pamokarana lehibe indrindra amin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana ambany, izay mety amin'ny fanombohana haingana ny fiara informatika. Noho izany, ny motera magnetika maharitra dia fantatry ny ankamaroan'ny fivoriana fiara elektrika an-trano sy any ivelany ary efa nampiasaina tamin'ny fiara elektrika maromaro. Ohatra, ny ankamaroan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any Japon dia entin'ny motera andriamby maharitra, izay ampiasaina amin'ny hybrid Toyota Prius.
Fotoana fandefasana: Jan-31-2024