Motera misy kodiarana kelyMisy motera sy boaty fifindrana, ny motera no loharanon-kery, avo dia avo ny hafainganam-pandehan'ny motera, kely dia kely ny hery mihodina, ny fihetsehana mihodina amin'ny motera dia alefa any amin'ny boaty fifindrana amin'ny alàlan'ny nifin'ny motera (anisan'izany ny kankana) napetraka eo amin'ny tahony motera, ka ny tahony motera dia iray amin'ireo singa tena manan-danja amin'ny motera micro geared.
I. Akora nanaovana ny tahony motera
Ny fisafidianana ny akora ampiasaina amin'ny tahony dia tokony handinika ny haben'ny hery mihodina (torque), ny fahafahan'ny motera miasa (machinability), ny fanoherana ny harafesina (harnessing), ary ny hoe tokony hitondra herinaratra araka ny filàn'ny motera ve izy. Azo fidina amin'ny vy karbônina avo lenta, vy tsy misy harafesina, vy firaka, vy misy karbônina (carburized steel), sns ny akora ampiasaina matetika. Ireto karazana ireto no akora ampiasaina amin'ny tahony motera.
1. Vy araka ny American Standard 1141 & 1144, ny vy laharana 45 no akora ampiasaina betsaka indrindra amin'ny indostria amin'izao fotoana izao, izay fitaovana ampiasaina betsaka indrindra amin'ny indostria. Ny fatiantoka lehibe dia mora harafesina izy io, ka rehefa ampiasaina dia mila asiana menaka tsy harafesina fanampiny mba hampihenana ny olan'ny harafesina.
2. Vy tsy misy harafesina 416 American Standard, ny akora ao an-toerana akaiky indrindra dia ny Y1Cr13. Tsy mora karakaraina, tsy mety amin'ny fanodinana misy endri-javatra sarotra, toy ny lohan'ny tahony misy kofehy, lafo kokoa noho ny vy 45 ny vidiny, mora kokoa noho ny vy 303, ampiasaina betsaka kokoa.
3. Vy tsy misy harafesina araka ny fenitra amerikana 420, ny akora ao an-toerana akaiky indrindra dia 2Cr13. Tsy mora karakaraina, tsy mety amin'ny fanodinana misy endri-javatra sarotra, toy ny lohan'ny tahony misy kofehy, lafo kokoa noho ny vy 45, mora kokoa noho ny 416/303, ampiasaina betsaka kokoa.
4. Vy tsy misy harafesina araka ny fenitra amerikana 431, ity fitaovana ity dia tsy ampiasaina matetika, indrindra rehefa mifandray amin'ny sakafo. Azo ampiasaina amin'ny sakafo.
5. Vy tsy misy harafesina araka ny fenitra amerikana 303, lafo kokoa, miavaka amin'ny fitaovana malefaka, mora karakaraina ho lasa endrika sarotra.
II. Ny endriky ny tahony motera
Ny nifin'ny motera ao amin'ny motera micro gears sy ny nify ambaratonga voalohany ao amin'ny mesh gearbox dia mampita fihetsehana mihodina, izay tsy maintsy hiteraka torque, noho izany dia tena zava-dehibe ny hamafin'ny nifin'ny motera sy ny tahony. Raha jerena ny nifin'ny motera sy ny tahony, dia tsy afaka manova ny endriky ny tahony isika.
Ny endriky ny andrin'ny motera dia
A. Tahony maivana, mety amin'ny enta-mavesatra kely sy hery kely.
B. Tahony fisaka na tahony miendrika D, mety amin'ny entana antonony.
C. Tahony misy tahony, mety amin'ny entana antonony.
D. Tahony mihodina misy lakile, mety amin'ny enta-mavesatra sy hery mihodina avo.
E. Ny tendrony avoakan'ny tahon'ny motera dia kankana, ity karazana tahon'ny motera ity dia manokana, ampiasaina indrindra amin'ny turbo worm drive.
III. Fepetra takiana amin'ny fizotran'ny tahon'ny motera
Motera misy kodiarana kelymanana fepetra takiana amin'ny androm-piainana, ary ny fepetra takian'ny fizotran'ny motera dia misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny motera micro geared ihany koa.
Ny teknolojia fanodinana ny tahon'ny motera dia manana.
A. Somary avo ny fahamarinan'ny haben'ny savaivony amin'ny tahon'ny motera, ary azo tratrarina ao anatin'ny 0.002mm.
B. Mba hisorohana ny harafesina sy hanatsarana ny fanoherana ny harafesina, dia matetika no asiana nikela ny velaran'ny tahon'ny motera.
C. Tena zava-dehibe ihany koa ny harafesina amin'ny velaran'ny tahon'ny motera, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fifanarahan'izy ireo amin'ny nifin'ny motera.
IV. Fanasokajiana ny axe mpitondra herinaratra mampihena ny hafainganam-pandeha
Mizara ho roa ny "reducer" araka ny heriny: "avoir-power reducer" sy "low-power reducer". Samy hafa ihany koa ny "output shaft" an'ny "reducer" hery samihafa, ny modely ary ny famaritana azy, ary mizara ho roa ny "transmission shaft" an'ny "reducer", ary ny foto-kevitry ny karazana "shaft" roa dia aseho amin'ny antsipiriany etsy ambany.
1. Tahony famoahana
Ny tahony fivoahana dia ny tahony mifandray amin'ny mekanisma fampihenana sy fandefasana, miadana kokoa ny hafainganam-pandehan'ny tahony fivoahana, araka ny fitaovana dia mizara ho tahony fivoahana metaly, tahony fivoahana plastika; araka ny endrika dia mizara ho tahony D azo amboarina, tahony boribory, tahony fisaka roa, tahony hexagonal, tahony pentagonal, tahony efamira, sns.
2. Tahony fidirana
Ny "input shaft" dia ny "transmission shaft" mampitohy ny motera fandefasana sy ny "reducer", kely ny hafainganam-pandehan'ny "input speed" sy ny "torque"-n'ny "input shaft", ary ny savaivony dia mitovy amin'ny "shaft"; ny tendrony iray amin'ny "input shaft" dia afaka mandalo ny lavaka fametrahana ary miditra ao amin'ny lavaka fametrahana, ny "input shaft" dia afaka mifandray amin'ny "gear" ao amin'ny "mounting shell", misokatra amin'ny tendrony ilany amin'ny "input shaft", avy eo ny "motor shaft" an'ny "reducer motor" dia ampidirina ao amin'ny "mounting shaft", ary ampidirina eo anelanelan'ny "flat key slot" sy ny "motor shaft" ny lakile fisaka mba hahazoana fifandraisana haingana sy maharitra eo amin'ny "motor shaft" sy ny "input shaft". Amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa voalaza etsy ambony eo amin'ny "input shaft", ny "mounting base", ny "mounting shaft" ary ny "flat key slot", ny motera "gear" dia azo ampifandraisina haingana amin'ny "input shaft" amin'ny alàlan'ny "motor shaft", izay manamora ny fametrahana haingana ny motera "gear" miaraka amin'ny "mounting house" ary mahatonga ny fampidirana sy ny famoahana ny mpiasa ho mora kokoa.
3. Ny anjara asa sy ny fahasamihafan'ny tahon'ny fifindran'ny reducer.
A. mamindra hery iray.
B. Fihodinana amin'ny hafainganam-pandeha miditra, fihodinana amin'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny fivoahana, mba hahatratrarana ny tanjon'ny fihenan'ny hafainganam-pandeha. Amin'ny foto-kevitra tsy miraharaha ny fanoherana ny fikikisana, ny tahon'ny fidirana sy ny tahon'ny fivoahana dia mamindra hery mitovy, ary ny hery = torque * hafainganam-pandeha, izany hoe, rehefa mitovy ny hery, ny torque sy ny hafainganam-pandehan'ny tahon'ny fidirana dia mitovy, ka kely ny torque, kely kokoa ny savaivon'ny tahon'ny fivoahana; mifanohitra amin'izany, ny hafainganam-pandehan'ny tahon'ny fivoahana dia ambany, ka lehibe ny torque, tsy maintsy mampiasa savaivon'ny tahon'ny fivoahana lehibe kokoa.
V. Inona avy ireo antony mahatonga ny hafanan'ny "bearings"-n'ny motera miniature misy "gears"?
Motera misy kodiarana kelyAmin'ny fampiasana mahazatra, ny fitondra dia tsy hiseho ho hafanana tsy ara-dalàna, ny fanafanana motera micro geared lehibe dia matetika manana ireto antony manaraka ireto.
1. Ny fahasimban'ny bearing-n'ny motera kely dia hahatonga ny bearing-n'ny motera ho mafana loatra.
2. Ny menaka fanosotra mifangaro amin'ny poti-javatra tsy ara-dalàna na zavatra vahiny eo amin'ny bearing dia hampitombo ny hafanan'ny bearing.
3. Tsy fahampian'ny menaka bearing an'ny motera miniature reducer, raha mijanona ela amin'io toetra io ny motera dia hitombo ny fikikisana ka hiteraka hafanana be loatra.
4. Raha ratsy loatra ny kalitaon'ny menaka fanosotra, tsy ampy ny viscosity na avo loatra ny viscosity, dia mety hiteraka hafanana tsy ara-dalàna amin'ny bearing ihany koa ny fahombiazan'ny fanosotra.
5. Raha malalaka loatra na tery loatra ny fonony, dia mety hiteraka fiovaovan'ny endriky ny "bearing", ary raha malalaka loatra dia mety hiteraka fiovaovan'ny "offset" ka hiteraka hafanana lehibe ho an'ny "bearing".
6. Raha tsy mifanaraka tsara ny fametrahana ny "bearings" ka tsy mahitsy tsara ny tahon'ny "shafts" roa, na tsy mitovy ny fifandanjan'ny peratra ivelany, dia tsy ho mora tohina ny "bearing", hiharatsy ny enta-mavesatra ary hiakatra ny mari-pana.
VI. Inona avy ireo antony fototra mahatonga ny fihodinan'ny motera kely ho tapaka?
1. Ny tranga voalohany dia ny fihetsehan'ny tahony sy ny rotor amin'ny motera micro, raha misy antony tsy ahafahana mijery ny lavaka fototra sy ny toerana misy ny tahony motera micro, izay mitarika amin'ny fiovan'ny toerana axial sy radial eo amin'ny fotony sy ny tahony, dia misy trangan-javatra manelingelina ny tahony, tsy vitan'izany ihany, noho ny fihetsehan'ny axial amin'ny fotony rotor, dia misy ny mety hiteraka fiovaovan'ny fikorianan'ny satroka farany amin'ny motera sy ny faran'ny rotor, na ny fihovitrovitra amin'ny fihodinan'ny stator.
2. Ny tranga faharoa dia ny fahasimbana na ny fivoahan'ny pad fanitsiana axial an'ny motera bitika, ao amin'ny dingana famolavolana sy fampandrosoana ny motera bitika, ny anton-javatra fanitarana mafana ara-nofo no zava-dehibe hodinihina, ka ao amin'ny axial dia hamela banga iray, saingy hitarika mivantana amin'ny fihetsehan'ny axial izany, ka ny fampiasana ny fomba famenoana ny pad mba hamahana, raha toa ka tsy mety ny fivoahan'ny pad na ny kalitaon'ny pad, dia hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny frein axial, ny fihetsehan'ny shaft.
3. Ny tranga fahatelo dia ny fanitsiana mandeha ho azy ny tsipika afovoany andriamby stator-rotor micro motor izay miteraka fikorontanana, ny toetry ny motera micro dia ny fifanindry tanteraka ny tsipika afovoany andriamby stator sy rotor, fa amin'ny fampiharana dia sarotra kokoa ny hahatratra ny fifanindry tanteraka amin'ny stator-rotor micro motor, ka ny motera micro mandritra ny fandidiana dia tsy ho tratran'ity toe-javatra ity: "fanindry - offset - fanindry - offset Offset ------" noho izany dia mandeha ho azy ny fanitsiana ny fanitsiana, ka hiseho ny fihodinan'ny axial amin'ny dingana fanitsiana miverimberina.
4. Raha oharina amin'ny motera kely misy ny elatra miasa, ny dingan'ny fampidirana rivotra dia hamokatra hery axial mifanaraka amin'izany eo amin'ny motera kely, raha tsy tsara ny fiantraikan'ny fifandanjan'ny elatra, izay hitarika amin'ny fihetsehan'ny motera kely amin'ny axial ihany koa.
Hisy fiantraikany ve ny fihoaran'ny axial an'ny motera kely?
Raha fintinina, raha toa ka mahatonga ny hovitrovitra, tabataba, fiparitahan'ny "bearing" ary may ny motera kely ka hampihena ny androm-piainan'ny motera kely ny fihovitrovitra axial. Afaka manampy "ondeform cushion" isika mba hanitsiana ny "cushion" eo amin'ny sisiny ivelany amin'ny "bearing" sy ny fantsika amin'ny satroka mba hamahana ny olan'ny fihetsehana axial an'ny motera kely.
VII. Ahoana ny fomba fanamboarana ny "bearings"-n'ny "planetary reduction gearbox"?
Ny motera fandrindrana ny planetary reducer dia efa nampiasaina tamin'ny sehatra isan-karazany toy ny trano marani-tsaina, koa ahoana no fomba fandrindrana ny firafitry ny micro reducer?
Amin'ny ankapobeny, ny boaty gear planetary micro dia mampiasa kodiarana helika misy hery axial sasany, ary na dia ampiasaina aza ny kodiarana helika roa sy ny kodiarana spur, dia tsy maintsy apetraka ny lalana axial. Azo faritana ny haben'ny sy ny lalana izoran'ny herin'ny meshing an'ny kodiarana, ny halavan'ny bearings sy ny teboka fiasan'ny hery eo amin'ny shaft ihany no tokony ho faritana amin'ny alàlan'ny sary. Noho izany, azo atao ny misafidy bearings manaraka.
1, Ny bearings mahazatra dia ny bearings boribory, andalana tokana, andalana roa misy tapered roller bearings, andalana roa misy cylindrical roller bearings, andalana efatra misy baolina fifandraisana, bearings baolina, sns.
2, ny famaritana ny "bearing" ho an'ny fisafidianana voalohany dia ny famaritana ny savaivony amin'ny haben'ny lavaka "bearing", raha avo kokoa ny hafainganam-pandehan'ny lavaka fidirana, dia tokony hofidiana amin'ny lavaka mitovy amin'ny famaritana ny fahafaha-mitondra entana lehibe kokoa, ny lavaka afovoany dia manana hery roa mifamatotra amin'ny "gear meshing" miasa amin'ny "bearing", mifanaraka amin'ny lehibe kokoa, ary tokony hofidiana amin'ny lavaka mitovy amin'ny famaritana ny fahafaha-mitondra entana lehibe kokoa ihany koa.
3, ambany ny hafainganam-pandehan'ny tahon'ny fivoahana ary hery roa ihany no miasa amin'ny tahon'ny kodiarana sy ny fitoeran-javatra, azonao atao ny misafidy ny haben'ny tahon'ny tahon'ny kodiarana antonony na kely kokoa, fa ny fifandraisana henjana sy ny fiantraikan'ny tahon'ny fivoahana sy ny spindle milina, dia tokony hifidy ny fitoeran-javatra manana fahafaha-mitondra entana lehibe kokoa.
VIII. Inona no mety ho antony mahatonga ny tahony tapaka ao amin'ny boaty fifindran'ny motera?
Amin'ny asa andavanandro, ankoatra ny vokatra avy amin'ny fivorian'ny motera reducer dia tsy tsara ny concentricity, ary ny vokatr'izany dia tapaka ny reducer shaft, ny output shaft an'ny reducer raha tapaka, dia tsy mihoatra noho ireto antony manaraka ireto.
Voalohany indrindra, ny karazana fisafidianana diso dia mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny hery amin'ny reducer. Ny mpampiasa sasany amin'ny fisafidianana dia mino diso fa raha mbola mahafeno ny fepetra takiana amin'ny asa ny torsi-n'ny vokatra reducer voafantina, raha ny marina dia tsy izany, satria ny torsi-n'ny vokatra reducer nohavaozina dia ampitomboina amin'ny tahan'ny fampihenana, ny sandan'ny fehikibo amin'ny ankapobeny dia ho latsaky ny torsi-n'ny vokatra reducer mitovy amin'izany izay omen'ny santionan'ny vokatra.
Faharoa, miaraka amin'izay koa, diniho ny fahafahan'ny motera mitondra azy mihoatra ny tokony ho izy sy ny hery miasa tena ilaina. Indrindra indrindra, amin'ny toe-javatra sasany dia tsy maintsy manaraka tsara ity torolàlana ity, izay tsy ny fiarovana ny fitaovana ao anatin'ny reducer ihany, fa indrindra ny fihodinan'ny tahon'ny reducer.
Fotoana fandefasana: 25 Novambra 2022